🔎 Recherche Avancée des Rapports
Nom du navire
-- Tous --
Albacore
Antoine
Arabi
Bondy
Brima
Firawna
Fonsa
Frontex
GREEN BLACK
Glame
Helene
Madou1
Ngema
Nguessan
Philipe
Saly
Sea boat
Sherif
Sola
Solo
Thiakam
Valancia
Waly
Yakar
Yang Feng
ZULU
Zenab1
Zimba
abrela
africamer
benoit
culma
fallou
hamed
kambale
kessi
mbissane
paladin
sandra
yakaar
yakar
yango
yaya
Inspecteur
-- Tous --
Abdoulaye Njie
Alfa
Aly
Amadou
Andriano
Anthoumane
Baila
Bailo
Bathie
Benoit
Bilal
Birama
Bravo
Briz
Cabral
Carlos
Charlie
Cheikh
Christian
Christophe
Ciré
Coumba
Da Sylva
Demba
Dembele
Diamé
Elimane
Emma
Evora
Fallou
Fama
Fara
Fatou
Faye
Ferdinan
FiFi
Fortes
Foster
Foula
Franc
Frank
Gabriel
Gaston
Goefred
Gowon
Hamedine
Henriqué
Insa
Janne
Jeane
Jordan
Joseph
José
Juliano
Julien
Kane
Khadim
Kouamé
Koulé
Louis
Ma
Makhary
Malick
Mane
Manga
Marco
Mbapé
Mbaye
Mbela
Mbini
Mendes
Mercy
Michel
Micro
Miriane
Mobuto
Ndiaye
Ngolo
Ngoma
Ngoueme
Nguema
Nguessan
Nicole
Njie
Néto
ONIP
Oumar
Pambo
Pape
Patra
Patric
Puma
Rachid
Sacha
Salam
Salimata
Sambou
Samedo
Santos
Savané
Senghor
Sergent
Seydou
Shegela
Simon
Simone
Sira
Soda
Soukeyna
Souma
Suzane
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Thiedella
Tinkeu
Toupane
Valdiodio
Viviane
Vladimir
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Zembla
Zeyna
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Zorro
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ETAT DU PAVILLON
-- Tous --
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Albanie
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ETAT DU PORT
-- Tous --
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Cote D'ivoire
Gabon
Gambie
Ghana
Guinee Bissau
Guinee Equatorial
Liberia
Mauritanie
Nigeria
Republique Democratique du congo
Senegal
Sierra Leonne
Togo
INFRACTIONS MAJEURES
-- Toutes --
[Absence de marins nationaux]
[Absence d’AVARPÊCHE]
[Activité suspecte]
[Capitaine non qualifié]
[Conditions de travail defavorables]
[Conditions de vie inacceptables]
[Debarquement non autorisés]
[Durée de marée anormale]
[Jeauge brute douteuse]
[Journal de navigation manquant]
[Navire recherché]
[Origine douteuse des produits]
[Pavillon suspect]
[Positions suspectes détectées]
Question
-- Toutes --
L’AVARPÊCHE a-t-il été envoyé au préalable ?
L’AVARPÊCHE est il envoyé dans les délais requis?
Le navire est-il sur une liste de pêche INN d'une organisation ?
Le navire est-il signalé ou recherché pour infraction de pêche dans un ÉM de votre organisation
Y a-t-il cohérence entre le pavillon, l'indicatif d'appel et le numéro d'immatriculation du navire?
Le navire détient-il, un pavillon de pays dit de complaisance ou un pavillon provisoire de longue date ou injustifié?
Le marquage du navire est-il conforme aux normes éditées par la FAO à ce sujet?
Les matéreiels de sécurité à bord (extincteurs, bouées de sauvatage, radeaux, cachet) , sont ils au nom actuel du navire?
L'aspect général du navire est il rassurant (peinture, rouille, matériels de sécurité, nom et indicatif mal écrits)
Le capitaine a t-il la qualification requise pour commander le navire ?
Le navire respecte t il les régles de sécurité de base (assurance-certificat de naviguibilité, équipements de sécurité)
Le navire de pêche en possession de produits de pêche, dispose-t-il d'une licence de pêche en cours de validité d'un État côtier?
Les conditions et exigences de la licence sont-elles conformes à l'activité réelle du navire?
Le navire est il autorisé à débarquer ses produits de pêche dans un autre pays que celui ayant délivré la licence ?
L'état du journal de pêche ?
L'état du journal de navigation ?
Après exploitation des journaux (pêche, navigation) ou instruments de suivi, y a-t-il des positions trop longues non justifiées du navire en dehors de la zone de pêche ?
Après exploitation des journaux ou instruments de suivi (VMS-AIS), y a-t-il des positions non justifiées du navire dans une zone protégée ?
Les moyens de navigation, radar-GPS-sondeur sont ils fonctionnels?
Quel est l'état des moyens de suivi (VMS-AIS)?
Le navire envoie-t-il régulièrement ses informations VMS au centre de contrôle du pays ?
L'activité du navire est-elle conforme à un navire normal de pêche ?
Les engins de pêche à bord sont-ils conformes à la licence délivrée ?
Les mesures des mailles sont-elles conformes à la réglementation de la licence ?
Les captures trouvées à bord sont-elles conformes à l'autorisation de pêche ?
Les emballages des produits de pêche sont-ils conformes au nom du navire ?
Les noms inscrits sur les matériels de sécurité (radeaux, bouées, cachet) sont-ils conformes au nom actuel du navire ?
Le navire respecte-t-il le rôle d'équipage et les quotas de marins alloués à l'État du pavillon et l'État délivreur de licence ?
L'État du pavillon a-t-il autorisé l'opération de son navire dans une zone autre que sa ZEE ?
L'État du pavillon est-il informé de l'autorisation de pêche accordée à un de ses navires par un État tiers côtier ?
Le navire dispose t il d'un observateur de l'État côtier, délivreur de la licence de pêche à bord?
Le navire peut il justifier l origine des produits à bord (License-observateur-VMS)?
Le navire dispose t il assez de ressortissants du pays émetteur de la licence?
Le navire dispose t il d'un équipage hétéroclite avec des marins en provenance de pays non coopérants avec les règles de pêche responsable ?
Autonomie du navire, Durée de la marée ?
Les déclarations d'entrée (AVARPÊCHE) sont elles conformes au constat fait à bord ?
Y a-t-il tentative manifeste de dissimulation de preuves?
Le navire a-t-il été épinglé lors de ses inspections antérieures pour faute grave dans un ÉM?
Y a-t-il témoignage défavorable sur le navire fait par un membre d'équipage à bord (pêche, conditions de vie et travail, sécurité)?
Y a-t-il témoignage défavorable sur le navire fait par l'observateur embarqué (activité de pêche, sécurité)?
Le navire dispose t il d'un consignataire bien établi dans le pays ?
La nature de l’opération à effectuer est-elle conforme aux déclarations (débarquement, transbordement, vente, etc.) ?
Réponse
-- Toutes --
Oui
Non
Existant
Inexistant
Pas de reponse
Date début
Date fin